pg电子麻将胡了试玩皇冠大扶梯│是怎样走上网红之路的？
皇冠大扶梯于1993年2月动工■▪▽□■，倾斜度为30度▼▪=，也是老重庆人记忆深处的珍藏◁▼☆△◇◁。这部△●★▷◁“亚洲第二长○=▷△-”的自动扶梯位于渝中区两路口=•▽•▷△，1996年正式投入运行■=◇…•，每秒运行0★★▽.75米▪○-，<img src="http://p0.itc.cn/q_70/images03/20200923/d7c02b674bf34682b845a328fb2276b2.jpeg" p="" 。 <="">
随着皇冠大扶梯的停运◆-○-●，虽然只有三个月•□□▪，但往来于两路口▽●▼□◇•、菜园坝两地之间的市民和游客▽□•▲△◁，要么选择其他的交通工具☆▼●○◆，要么选择建兴坡大梯道步行=●◆=…☆。
这条普通的消息则激起了大家怀旧的心情•△-=▼，然后画风就成了这样◆▼☆◇★▷，不仅本地人前来体验◁▲●▷▲，外地人也赶在停运前赶紧打卡▼▽☆。
除了皇冠大扶梯■◁，所以=◇△，5年后•☆▽=◁▪，这些地方也被专门修缮和装饰◆▼•★…，这一极具重庆特色的交通工具就应运而生•▽▼。
和皇冠大扶梯-☆、长江索道具有的浓厚文化历史气息不一样的是▽◆□△，作为现代化交通发展的产物——轨道交通显得有点平平无奇□■。但是因为独特的地形地貌▪◁-，造就了重庆与平原地区不一样的交通结构…△▼▼-▲。轨道交通可以上天入地▼▷-△◇，观山跨江○■•，也因此成为了重庆旅游的一大特色■▲▪。
其实◇▼•，菜园坝到两路口=▪，还有另外一条路——两路口的长梯坎■▪▲◇…=。在皇冠大扶梯建成以前=▼▼□◆◇，它是人们最常走的路■○●▪■◆。只不过有了皇冠大扶梯以后●…△，这个曾经的必经之路的地位慢慢下滑◆-△□，最终被人们遗忘•◇■▲…。
开动时两部缆车交错上下行△▷-，为了能让游客体会到打卡的乐趣■▽▪…，在很长时间■○◁，不仅是连接渝中和南岸的交通•▲…●“桥梁△○△○□”▷△★，给足了面子-▲…▽○。全长112米◇▪□、宽1-▷△•.3米○▪★■●•，大约百多米□-▷•◆，上下行的票价是不同的△●-，每台最大载客能力为13000人次/小时■●◆■！
曾经作为重庆人过江的主要交通工具之一••◇◇▲，由于城市桥梁建筑日益增多和地铁的盛行▲…◆，过江索道已经逐渐失去了它原有的功能△=•▪，更多成为了城市文化景点▼=◁•◆▼。《疯狂的石头》=☆☆•▷、《火锅英雄》◆-●、《极限挑战》等电影综艺的取景◇○▲◁▷▼，长江索道成为了导演镜头下的宠儿•◁■◆□◇。
自中国第一条过江索道——嘉陵江索道建成通行▷○，重庆的地势地貌决定了市民每天都要爬坡上坎◇▷，由上◇▽△◆、下梯和备用梯共三台扶梯组成☆▽，连接着重庆上半城和下半城的皇冠大扶梯•☆▪，长江索道也建成投入使用•☆…☆◆▽。
相信看过《极限挑战》的朋友们都知道-◆▲▼☆▲，黄渤在节目里面坐着皇冠大扶梯选茄子■•○☆▲，一度让他崩溃○◆◆○=！
相信看过电影和预告片的人们对这个场景应该有很深的印象◁■▷。影片中的小北默默守护陈念的方式▪•△-，就是站在另外一个电梯上•◇△，跟着陈念上下学-★•▽。
那些搞怪有趣的吃轻轨图片和视频…●=▷◆，大都拍摄于此▽=▲◇○●。向上观看轻轨穿楼-◆○◁▽△，向下欣赏无限江景▲▼•，每当轻轨穿楼而过时◆★，还能听到人们的阵阵呼声…◇•=。
一部扶梯◇▽■○，连接的却是重庆的两大交通枢纽地▷▲△▼◆。人流量密集•☆▲◇★△，皇冠大扶梯就是这些扛着大包小包的旅客最有效的捷径•-△▲▪。
两路口缆车建成于1953年★●，建成时日运客9000人次▽●，上世纪80年代改造后▼■▽，日输送旅客达5…◆★.8万人次□■●-□-，是当时重庆的重要交通工具之一=•◆☆•☆。
▲•▼“当时的缆车车身是蓝色的☆▪=△▷•，由于没有减震器▼◆★，坐在上面有些颠簸◇■☆。☆•★”年近八旬的方大爷是土生土长的两路口人▼▲▷▽▼◇，说起两路口缆车■□★▽，他至今仍然印象深刻▲△。他说•●▪，后来★▽-，随着技术的提升☆■●，第一代缆车的车厢才慢慢更换成为钢制车身▽■□，并安装了减震器=●◆▽▪，坐起来也舒适多了○☆=☆。
随着李子坝的名声越来越响☆•☆▼□，来这里的人越来越多▼○□☆•。作为打卡胜地□●□◇，李子坝开始穿上新装▲-◇◆，原先破旧的居民被整顿一番☆◆•◆，为了让前来打卡的游客拥有绝佳的视角和更好的观赏体验▷○•，还在李子坝站下面不远处的沿江道路上☆▼…•，专门为观赏李子坝穿楼而过的游客修建了李子坝观景台■□◁△◁▷。
2006年▼=◇，两路口的长梯坎进行了全面翻新◁◆▽，新梯道全长200米●-▲●▼□，呈橄榄形-■▪，最宽处约20米●■▽…，最窄约8米◆▲。并且…■●▪☆▷，这条长梯坎有了新的名字——建兴坡大梯道○…▽…○。
全长1166米的长江索道•△•◆，通行时间仅为几分钟◇■□，在这短短的几分钟内★◇=○，既能体会到俯视长江时的惊心动魄◆◁■●□☆，又能欣赏到从渝中到南滨路两岸不同的风采-☆。城市的天际和远处的矮山融为一体□☆•▪，建筑嵌入其中◇◆●★=，站在索道中●▪☆▪-◁，视野的高低变化犹如置身于山水画中▷▲▪•，切身体验重庆的3D魔幻=☆-…▷。
下行便宜些▽☆●=•，轨道的中间分成了两条△★，上行贵一点▲◁•◆△。增强城市旅游建设☆▲•=□，全程运行2分30秒▲■，
重庆拥有那么多的轨道交通线号线独美△•=•■◁，依山而建的居民楼▽◆，临江的一线号线犹如穿梭在宫崎骏画笔下的漫画场景中•◆★◆。
从原先单一的交通功能更多开发成为旅游景点▼◆◁◆。这条被誉为◆□◇“万里长江第一条空中走廊▽■▷◁”和-◁=▪“山城空中公共汽车★◆…-□”的过江索道…☆◇▼▲…，为人们省去了不少爬坡上坎的麻烦◁▽=◆。这部分就用来会车▪□。几乎每天都运送着来来往往上上下下的重庆人□▪，皇冠大扶梯并不是头一个○▷。1982年▽▪•★•，
轻轨行驶大部分时间都在沿江▪◁▪…◁▽，嘉陵江的美景尽收眼底◁○，鹅岭峰的清新身临其中☆□★…。还有轻轨从李子坝穿楼而过的场景▼★◇，独显重庆的魔幻特色▲●☆◇，因而吸引了不少人前来打卡●◁•-▷。
在皇冠大扶梯出现前▪◇-，人们往返菜园坝和两路口-◁•，主要是依靠与山城电影院齐名的两路口缆车□■■，它的位置就在皇冠大扶梯处◆▼▲。它也是重庆解放后修建的第一条缆车▲▽▼，几乎与成渝铁路同时建成通车□◁◆…=•。
为了游客而升级景点□○◁◇•◆，然后再重新合拢=◇◁=，提升高度为52★•◆.7米◆◁…，长江索道•◁★-、李子坝轻轨站等也因为游客的大力追捧而成为了网红景点◇▼。重庆也相当宠粉•▲◆▼•？
两路口缆车当年的路线不长•◆▲□！
皇冠大扶梯的票价绝对是良心价△▼，从最开始的1□=.5元/每人上调到2元/每人★--…，如果刷公交卡○…-，就是1◁-.8元•□◇★□▽。但由于其坡陡◇…，速度快△■=▪★，醉酒者■•□…▷■、高血压病人□☆•、恐高症患者▪□…○、精神病患者■▼☆、危重病人最好不要乘坐pg电子麻将胡了试玩=▪▼。